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kbk軌道起止扭晃是什么原因

發(fā)布時間:2020-11-24 

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  (1)使橋架變形。由于橋架在同一時間一側超前,一側滯后,而在回彈的一瞬間,超前一側卻滯后,滯后一側即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產生塑性變形或開裂。
  (2)加速傳動部分零件磨損。由于車體扭晃,兩側車輪隨之作相應的轉動,從而使車體的傳動部件受到多次的反復沖擊,加速齒輪和鍵等結合零件的磨損。嚴重的扭晃還有將傳動軸扭斷的危險。
  kbk軌道產生扭晃的原因:
  (1)傳動件產生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
  (2)車輪結合鍵松動。
  (3)某一車輪轉動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。
  (4)分別驅動的kbk軌道兩側制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉動。
  (5)分別驅動的kbk軌道兩臺電動機參數不配套,造成不同步。